Psikoteknik Değerlendirme: Psiko-metrik kriterlere
uygun, mili saniyelerle ölçülen hassaslıkta, standart ve
bilgisayar destekli test sistemlerinin kullanıldığı bir
yöntemdir.
Bu değerlendirmede amaç; sürücülerin, psikolojik sağlıklarını,
psiko-motor yetenek ve becerilerini, hız-mesafe tahmini gibi
zihinsel yeteneklerini, algı, dikkat, hafıza, muhakeme
yeteneklerini, tepki hızı, göz-el, ayak koordinasyonu, kazaya
yatkın olup olmadıklarını ve daha önce kazaya karışmış olan
şoförlerin, hangi nedenlerle bu kazaları yapmış olduklarını
tespit etmektir. Bu yetkinliklere sahip olmayan sürücülerin,
diğer sürücülerden ayrıştırılmasını sağlamaktır.
Amacımız sürücülerimizin trafikte her an karşılaşılan
tehlikelere hazır olması; bilinçli, sorumlu, tedbirli ve örnek
sürücüler olarak trafikte yol almalarını sağlamaktır.
Ülkemizin önde gelen birçok otobüs firması ile okul servisi
taşımacılığı yapan kuruluşlar sürücülerini bu uluslararası
trafik testlerine tabi tutmakta ve yeterlilik gösteren
sürücülerle daha güvenli ve kaliteli hizmet sunmaktadırlar.
Psikoteknik Değerlendirme Nedir?
Yaklaşık bir buçuk saat süren sürücülerin çeşitli alanlardaki
beceri ve yeteneklerini değerlendiren trafikle ilgili
testlerin uygulanmasından oluşan bir uygulamadır. Psikoteknik
Değerlendirme psiko-metrik kriterlere uygun, mili saniyelerle
ölçülen hassaslıkta, standart ve bilgisayar destekli test
sistemlerinin kullanıldığı bir yöntemdir.
Bu değerlendirmede amaç; sürücülerin, psikolojik sağlıklarını,
psiko-motor yetenek ve becerilerini, hız-mesafe tahmini gibi
zihinsel yeteneklerini, algı, dikkat, hafıza, muhakeme
yeteneklerini, tepki hızı, göz-el, ayak koordinasyonu, kazaya
yatkın olup olmadıklarını ve daha önce kazaya karışmış olan
şoförlerin, hangi nedenlerle bu kazaları yapmış olduklarını
tespit etmektir. Bu yeteneklere sahip olmayan sürücülerin,
diğer sürücülerden ayrıştırılmasını sağlamaktır.
Psikoteknik Değerlendirme Testleri bu konuda eğitim almış
sertifika sahibi uzman psikologlar tarafından uygulanır.
Psikoteknik değerlendirme raporu uygulanan kişiler bu test
sonuçları ile birlikte bir psikiyatri uzmanı tarafından
muayeneye tabi tutularak ehliyetlerini alıp alamayacaklarına
karar verilir. Kısaca psikoteknik değerlendirme güvenli sürücü
ile tehlikeli sürücünün birbirinden ayrılmasıdır. Ülkemizde
önde gelen seyahat şirketleri bünyelerinde çalıştırdıkları
sürücülerine bu testleri uygulatarak trafik psikolojisi
alanında destek almakta ve bu sayede hem taşıdıkları
yolcuların can güvenliğini, hem de olası kazalar sonucu oluşan
ekonomik ve iş kayıplarını azaltmaktadırlar.
Faaliyetlerimiz
1. Çoğunluğu Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinden
olmak üzere 26 ekim 2001 tarihinden bugüne kadar sürücü
belgesi yasal nedenlerle geri alınan 700 kişiye psikoteknik
değerlendirme testleri uygulanıp psikiyatrik muayeneden
geçirilerek raporları ilgili trafik şubelerine gönderilmiştir.
2. Hava, kara deniz ve jandarma komutanlıkları gibi
Türk Silahlı kuvvetlerinin çeşitli komutanlık ve
karargahlarında sürücülük yapmasına karar verilecek er ve
uzman erbaşların psikoteknik değerlendirmeye tabi tutulmaları
şart koşulmuştur. Bu amaçla 78 uzman erbaş adayı
merkezimizde psikoteknik değerlendirme testlerinden
geçirilmiştir.
3. Otobüs firmaları, okul servisleri ve ticari araç
sürücülerine yönelik sürücü eğitimi ve stresle başa çıkma
becerileri kazandırma çalışmaları yapılmaktadır.
Çalışma Alanlarımız
A) 1 ocak 1997’de yürürlüğe giren 2918 sayılı
Karayolları Trafik Kanununda yer alan Hız İhlali, Alkollü
Araç Kullanımı ve 100 Ceza Limitini Aşma nedeniyle
ehliyeti elinden alınmış sürücülere sürücülük becerilerini
değerlendiren psikoteknik değerlendirme testlerinden geçirerek
psikiyatrik muayenelerini yapmak.
B)Profesyonel sürücüler için psikoteknik değerlendirme,
profesyonel sürücü seçimi ve bünyesinde şoför bulunan
kuruluşlarda mevcut sürücülerin belirli aralıklarla performans
değerlendirmelerinin yapılması.
C)Trafik bilincini artırma çalışmaları yapmak.
Merkezimizde Uygulanan Testler
|
A) |
Determinasyon Testi: |
| |
Tepkisel yönelimi ölçen bu testte sürücünün 540 işitsel ve
görsel uyarana verdiği doğru tepkiler ve tepki hızları
ölçülür. |
|
B) |
Sinyal Takip Testi: |
| |
Seçici dikkati ölçen bu testte sürücünün 45 kritik uyarana
verdiği doğru tepki sayısı ve tepki hızı ölçülür. |
|
C) |
Takistoskopik Algı Testi: |
| |
Görsel algılama ve duyusal belleğin ölçüldüğü bu test
sürücünün görsel ortamda yer alan bilgileri çok hızlı bir
şekilde algılama, görsel bellekte tutma ve işleme yeteneğinin
derecesini ölçer. |
|
D) |
Hız Mesafe Tahmin Testi: |
| |
Bu test sürücünün hız ve mesafe tahminini ölçer. Sürücünün
ortalama tahmin mesafesini belirler. |
|
E) |
Görsel Süreklilik Testi: |
| |
Görsel algılama sürekliliğinin öçüldüğü bu testte sürücünün
karmaşık bir ortamda kritik bilgileri ayrıştırma ve gözle
takip etme yeteneğinin düzeyini belirler. |
|
F) |
Cognitron Testi: |
| |
Dikkati ölçen bu testte sürücünün çok çeşitli uyaranlar
karşısındaki dikkati ve tepkisel hızı ölçülür. |
|
G) |
Standart Progresif Matris Testi: |
| |
Anlama ve değerlendirme yeteneğini ölçen bu testte sürücünün
muhakeme yeteneği belirlenir. |
|
H) |
İkili İşlem Becerisi Testi: |
| |
Bu testte sürücünün sağ, sol ve iki yönden gelen uyaranlara
verdiği tepkiler ölçülür. Aynı zamanda sürücünün sağ ve sol
görüş açıları ölçülür. Yine bu testte hat sınırlarını ve hat
içinde engellerle çarpışma konusundaki performansı belirlenir. |
| |
|
VİYANA TEST SİSTEMİ TEST CİHAZI